Tensione sulla fregata

“Hermann Morr. Chi parla?”
“Niikura, è un po' che provo a chiamarla”
“Mi dica, Yuko”
“Mi infili pure in qualunque buco, dottor Morr!”
“Scusi, dottoressa? Non credo di aver capito”
“Ma sì, dottor Morr, qualunque buco trovi, per favore. Ne ho bisogno!”
“Continuo a non capire.”
“Dottor Morr, è ormai da un po' che ho fatto richiesta, ma non ho ancora ricevuto risposta. Il primo buco che trova libero, la prego, dottore; ne ho veramente necessità, e con una certa urgenza!”
“Io, veramente non so se posso...”
“Guardi, davvero, io ho molte possibilità e sono sempre disponibile!”
“Ma di cosa, precisamente, avrebbe bisogno da me?”
“Le ho già mandato dei messaggi sulla segreteria. So che è presissimo e non ha mai tempo, ma in qualunque momento si dovesse liberare uno spiraglio, io posso venire nel suo studio. Ho chiamato la sua segretaria, ma continua a dirmi che è troppo pieno di appuntamenti”
“Ma cosa dovremmo fare nel mio studio?”
“Volevo sentire un suo parere sulla convocazione che ho ricevuto dall'ammiraglio sulla Collinder”
“Convocazione? Ah, sì, mi scusi! Per un attimo mi è venuto in mente tutt'altro!”
“Che cosa?”
“Lasci perdere, hahaha! Non ci crederebbe mai!”

La vita sulla Kopis non è facile per una donna.
L'equipaggio è quasi interamente maschile e farsi strada per una donna è un'impresa straordinaria, svantaggiate come siamo da un clima estremamente competitivo e maschilista.
L'equipaggio della fregata consta di 40 uomini, ma in realtà tra gli ufficiali, due sono donne, ed è già un'eccezione. Una terza donna lavora in cucina e nel servizio dispensa ed è considerata anche meno di me, al servizio infermeria, e di Annalisa, una pilota di caccia estremamente brava e disinvolta, che se fosse nata uomo, sarebbe sicuramente capo servizio.
La disciplina militare è ferrea e la presenza di due ufficiali donne la rende ancora più inflessibile.
Da molti siamo considerate elementi di disturbo, e, in effetti, battute ed allusioni sono all'ordine del giorno e sfuggono ai controlli capillari del servizio d'ordine.
Basta un nulla, una qualunque avvisaglia di disordine ed il trasferimento in una unità di appoggio scatta immediatamente. E a farne le spese saremmo sicuramente noi donne.
Ma io ed Annalisa abbiamo lottato tanto per arrivare fino a qui, in zona di confine, ed è solo grazie all'apertura mentale del capitano Faggiari che, a bordo della fregata, viene tollerato ciò che nella flotta è considerata un'anomalia.
E dobbiamo molto al dottor Hermann Morr, consigliere e sostenitore dell'intuizione di Faggiari.

Molti argomenti ruotano intorno a noi, soprattutto Annalisa, che, nella sua posizione è anche più in vista di me.
Il suo responsabile usa la strategia del bastone e della carota, ma Annalisa si è abituata e non è un'esagerazione se affermo che ormai preferisce addirittura il bastone alla carota.
Ogni tanto ci scambiamo qualche messaggio, mi preoccupo per lei.
Ci sentiamo penalizzate, ma la procedura è questa. Ben definita, dall'introduzione all'indice, che abbiamo dovuto interiorizzare in modo approfondito.
Il suo capo con lei è fin troppo duro a mio avviso, ma Annalisa sa che nel suo atteggiamento è molto retto; lo stima e in fondo in fondo, le fa anche piacere, in un certo senso.
Anche il mio responsabile è diventato molto rigido. Col suo sguardo penetrante sembra sempre alla ricerca di qualche falla, di un punto cedevole, ma per fortuna non gli ho mai dato alcun appiglio cui attaccarsi per lamentarsi.

“Aprimi dietro!”
Annalisa, alla radio.
Comanda una piccola pattuglia di ricognizione all'esterno. Un breve check delle antenne ad onde lunghe e di due tubi lanciamissili, ed ora fa rientro nella fregata.
“Hai oliato bene i due tubi? I missili non possono incepparsi.”
“Certamente, nei tubi tutto scorre liscio e senza intoppi. L'ingresso posteriore, me lo vuoi aprire?”
La comunicazione radio viene interrotta subito dal comandante e per qualche secondo l'intera nave rimane nell'assoluto silenzio radio. Solo le radio dei caccia all'esterno continuano a rimanere attive, per le manovre di rientro.
Le trasmissioni riprendono nella nave giusto per sentire la coda delle comunicazioni in locale.
“Tu vai, che ti vengo dietro!” il pilota del secondo caccia.

Ora, in assetto da battaglia, i nostri sensi sono tesi come corde di violino e si respira incertezza.
Il futuro è un buco nero.